Вы здесь: Дом / Отдел новостей / Несколько распространенных причин неисправностей и решений для транспортных средств, использующих UTV TIRE.

Несколько распространенных причин неисправностей и решений для транспортных средств, использующих UTV TIRE.

Просмотры:0     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2021-11-02      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

ШИНУ UTV сложно отремонтировать в дороге. Кроме того, самоклеящийся слой может самостоятельно соединить перфорацию только в том случае, если размер перфорации небольшой, но при больших размерах ее трудно приклеить; когда наружная температура слишком высока, самоклеящийся слой может размягчиться и растечься, что нарушит баланс шины. Ниже приведены некоторые распространенные причины неисправности ШИН UTV и способы их устранения.

1. Тело трясется при езде

2. Тряска кузова на холостом ходу.


Тело трясется при езде

Если во время вождения наблюдается легкая тряска или смещение тела, обычно это неисправность, вызванная ШИНОЙ UTV. Прежде всего, ШИНА UTV может быть плохо сбалансирована, владельцу необходимо как можно скорее выполнить выравнивание всех четырех колес и динамическую балансировку, если автомобиль не вышел из равновесия, чтобы выполнить динамическую балансировку шин.

Другая, более серьезная проблема может быть связана с деформацией обода UTV TIRE, для проверки которой владельцу необходимо обратиться в профессиональную ремонтную мастерскую. Такое состояние обычно возникает в автомобилях с длительным сроком службы. Общая замена автомобиля на новую ШИНУ UTV , новые стальные диски для балансировки шин, в противном случае вес не будет даже тогда, когда рулевое колесо склонно к тряске. Встряска кузова повлияет на комфорт вождения и управляемость. Третья ситуация вызвана несбалансированной деформацией карданного вала, которая обычно возникает при столкновении шасси большего количества автомобилей.

Тряска кузова на холостом ходу

Тряска кузова на холостом ходу – распространенное состояние, с которым сталкиваются многие автовладельцы. Если владелец заводит автомобиль или автомобиль стоит на стоянке, не выключив двигатель, если вы обнаружите, что кузов сильно трясется, то это может означать, что автомобиль имеет следующие три состояния: 1.

Нестабильное давление масла

Если вы очистили нагар двигателя, промыли дроссельную заслонку, заменили масляную подушку, свечи зажигания и т. д., но все равно обнаружили тряску корпуса на холостом ходу, рекомендуется зайти в магазин 4S, чтобы проверить давление подачи топлива и датчик давления на впуске в норме, если давление подачи топливного насоса не является нормальным или ошибка значения датчика давления на впуске и плохая работа вызовут тряску кузова.

Решение: Проверьте давление масла и при необходимости замените детали.

Стареющие детали двигателя

Тряска автомобиля также связана со старением опоры двигателя. Нога двигателя — это система амортизации двигателя. Нога двигателя отвечает за поглощение незначительного дрожания двигателя при работе. Если проблемы с ногами двигателя, эти вибрации будут передаваться на рулевое колесо, кабину, что приводит к тряске на холостом ходу.

Решение: Замените детали.

Сильное накопление углерода в двигателе

Наиболее распространенной причиной серьезных отложений нагара, вызывающих тряску автомобиля, является грязная дроссельная заслонка или чрезмерные отложения нагара в форсунках. Когда в двигателе слишком много углерода, форсунки холодного запуска распыляют бензин, что приводит к образованию тонкой смеси при холодном запуске, что затрудняет запуск. В этом состоянии только до тех пор, пока не произойдет поглощение углерода насыщением бензина, легко запустить двигатель, после того, как автомобиль адсорбирует углерод на бензине, произойдет вакуумное всасывание двигателя в цилиндр сгорания, и смесь станет густой, горючая смесь двигателя, когда она жидкая, когда густая. Горючая смесь двигателя иногда бывает жидкой, а иногда густой, что приводит к холостому ходу. тряска после холодного запуска. Чем ниже температура, тем большее количество масла требуется для холодного запуска, тем больше наличие нагара повлияет на плавный холодный запуск или нет.

Решение: Очистите масляный контур, проверьте, есть ли на холостом ходу нагар.

Проблемы с системой зажигания

Проверьте рабочее состояние свечей зажигания, высоковольтных проводов и катушек зажигания, система зажигания не работает должным образом, состояние свечей зажигания также плохое, что приведет к такому явлению неисправности.

Qingdao Jingtai Rubber Products Co., Ltd. является профессиональным производителем шин UTV . Мы настаиваем на концепции обслуживания «Честность и надежность, клиент прежде всего», основанной на обществе и служащей обществу.


Авторские права 2021HILISTONE TYRE (QINGDAO) CO.,LTD Все права защищены.
политика конфиденциальности

ДОБАВЛЯТЬ

2023-1706(A), Офисное здание на 1-м этаже, No. 45 East, Beijing Road, зона свободного торгового порта Циндао Китая

 

Тел/Факс

 

 

Мобильный

0086-15063917087

 

Электронная почта

michael@koopertyre.com